 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Massimo
Шины Massimo
Летние| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Massimo:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R22Популярные типоразмеры резины М Massimo:
155/70 175/65 175/70 185/55 185/65 191/82 195/50 195/75 205/50 205/55 205/65 205/70 215/35 215/40 215/50 215/55 215/60 215/65 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 245/40 245/45 245/50 245/55 245/65 245/75 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 265/35 265/40 265/45 265/60 265/65 265/70 275/35 275/40 275/45 275/60 275/65 285/35 285/45 285/50 285/60 285/65 315/35Где в Арзамасе купить хорошие шины Massimo и не пожалеть?
Ищете новые шины для машины? Знакомое чувство, когда глаза разбегаются от выбора, а цена и качество кажутся двумя разными мирами. Хочется и надёжности, и чтобы кошелёк не опустел. Давайте поговорим о шинах Massimo - варианте, который частенько становится приятным открытием для водителей нашего города.
Что в них такого? Во-первых, эти шины делают упор на безопасность, а это - главное. Состав резины, рисунок протектора - всё работает на уверенное сцепление с нашими дорогами, которые, честно говоря, весной и осенью бывают непредсказуемы. Вас не должно пугать, что это не самый раскрученный бренд. Иногда за громким именем скрывается лишь цена, а здесь - реальные технологии за разумные деньги. Покрышка не «дубеет» на морозе, хорошо отводит воду и довольно тихая. Проверено на практике.
Где же в Арзамасе можно посмотреть и купить Massimo? Вариантов несколько. Крупные шинные центры и сетевые магазины автотоваров почти всегда имеют их в ассортименте. Частные автомастерские, которые дорожат репутацией, тоже могут предложить вам эти шины - им важны довольные клиенты, которые возвращаются. Мой совет: не поленитесь обзвонить несколько точек. Спросите не только цену, но и наличие конкретного размера, дату производства (свежие шины - всегда плюс), условия монтажа. Иногда выгоднее взять комплект «под ключ» с балансировкой в одном месте.
Выбирая Massimo, вы вряд ли промахнетесь. Это тот самый баланс, когда за умеренные деньги получаешь предсказуемое поведение автомобиля в дождь, легкий снег и на сухом асфальте. Не шины для гонок, конечно, но для повседневной уверенной езды по Арзамасу и области - отличный выбор. В конце концов, спокойствие за рулём, когда семья в салоне, - оно того стоит. Удачи в выборе и ровной дороги!
Massimo: шины, которые знают цену безопасности и деньгам
Знаете, многие водители до сих пор считают, что хорошая резина – это обязательно громкое имя и космическая цена. И с каждым сезоном, глядя на чеки, тихо вздыхают. А что, если я скажу, что можно не вздыхать? Что есть марки, которые давно перестали быть просто «бюджетным вариантом» и всерьёз научились делать отличные покрышки. Резина М Massimo – как раз из таких.
В чём же её фишка? В разумном балансе. Компания не тратит миллионы на супер-экзотические составы протектора для «Формулы-1», но вкладывается в то, что действительно важно для нас с вами: в стабильность на мокром асфальте, в прочный боковину, которая не испугается случайного контакта с бордюром, в долгий срок службы. Берут проверенные, надёжные технологии и доводят их до качества, которое искренне удивляет. Вот что цепляет.
Скажу честно: ставить Massimo на спорткар – идея так себе. Но для городской езды, для частых поездок по трассе, для кроссовера или семейного хэтчбека – это один из самых умных выборов. Зимние модели, к примеру, показывают себя в наших слякотных, нестабильных зимах очень достойно. Они уверенно трогаются, держат курс, а главное – предсказуемо тормозят. Летом же резина ведёт себя тихо, не «плывёт» в поворотах и не изнашивается за один сезон.
Выбирая покрышки, мы, по сути, покупаем безопасность. Ту самую долю секунды и те сантиметры тормозного пути, которых может не хватить. М Massimo даёт за свои деньги удивительно много именно в этой, самой важной категории. Это не пафос, а просто факт, который виден по результатам тестов и, что важнее, по отзывам таких же водителей. Попробуйте – и вы, скорее всего, станете одним из тех, кто открыл для себя эту марку и теперь рекомендует её другим. Потому что это просто хорошая, честная резина.
Купить шины М Massimo в Арзамасе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Massimo отзывы всего 21 шт
Ну... неоднозначно. Для кроссовера, как по мне, мягковата пардон за каламбур. Боковина слабая, чувствуется что шина не рассчитана на тяжёлый внедорожный режим. На трассе при обгонах фур немного плавает, приходится подруливать. Но для города норм. В дождь ведёт себя стабильно, не дурит. Пробег 5000 км, износ пока не вижу но смущает, что на горячем асфальте запах резины сильный, будто подгорает. Может, я слишком агрессивно езжу? Не знаю. Оценку снизил из-за ощущения ватности. Но кому-то зайдёт.
Взял Massimo Journey X в середине мая, уже пару тысяч накатал. Скажу так: за свои деньги огонь! Первое, что заметил в колее машину не швыряет, держак уверенный. По трассе 120 идёт как приклеенный, ни гула, ни вибрации. В дождь тормозят хорошо, не плывут хотя лужи стараюсь не форсировать мало ли. Единственное, на гравийке шумноваты, но это ж летние шины, а не внедорожные. Для города и трассы идеальный вариант не зря переплатил чуть выше бюджетных аналогов. Рекомендую если ищите баланс цены и качества, без фанатизма но с запасом прочности. Износ пока минимальный, думаю до следующего сезона доходят запросто. Короче, молоток ребята из Massimo порадовали.
Хм. Резина как резина. Скажу прямо ничего сверхъестественного. Поставил, откатал 2 месяца, пока полёт нормальный. Шум чуть выше среднего, но не критично. В повороты входит хорошо но на дуге чувствую, что сцепление на пределе, особенно если дорога нагрелась. Зато на мокрой брусчатке показала себя отлично не скользит. Для повседневной езды нормальный вариант. Не разочарован, но и не влюблён. Жаль что на официальном сайте нет подробных тестов. А так нормальная рабочая лошадка.
Ребята, я в восторге! Последние два года мучился с бриджстоуном уж больно жёсткая резина была, каждый стык на дороге чувствовал. А тут решил рискнуть, взял Massimo CS4. И не прогадал. Машина стоит как влитая даже на мокром асфальте не скользит почти. Субъективно, конечно, но шума стало меньше процентов на 30. Единственный минус боковина мне показалась мягковатой, если на бордюр заехать можно и повредить. Но я аккуратный, так что норм. Категорически советую всем, кто ценит комфорт!
Ну как вам сказать... Резина как резина. Оценку в 10 не поставлю, потому что есть нюансы. Взял комплект на кроссовер и поначалу всё нравилось: мягко, тихо, ямы глотает. А вот на мокрой трассе (был ливень под Рязанью) начинает плыть не сказать что прям критично, но неприятненько. Сейчас прошёл 12 тыщ, передние колёса уже погрызлись по краям, видимо сход-развал надо было делать после установки, а я забил. Может, моя вина. Но зато по грунтовке они меня не подводили, гребут прилично. Думайте сами для города и спокойной езды отличный вариант, но для гонок и экстрима не наш вариант, кмк.
Ну что, господа, решил поставить Massimo Aquila A1 на свою «шестерку» вместо штатного Bridgestone. Сразу скажу не панацея, но за свои деньги весьма и весьма. Первое что заметил на трассе М4 (ехал из Москвы в Ростов) резина реально цепкая. Даже в ливень, когда потоки воды стеной, аквапланирования не поймал. Ни разу! Машина стоит как влитая на прямой, руль пустой не становится. Понимаете о чем я? Безопасность на первом месте. Но есть нюанс на разбитой асфальтовой дороге, особенно с мелкими ямками, шумновато. Не то чтобы гул, но такой басовитый гул будто колеса поют песню бетономешалки. Это единственное, за что снизил оценку. И еще про торможение. На сухом асфальте тормозит отлично, четко, без шипения. Но на мокрой разметке краске, если резко нажать чуть сносит. Не критично, но знать надо. Короче, рекомендую тем кто ценит курс и не боится небольшого шороха за окном. За 8 000 с копейками нормальный вариант, не стыдно рекомендовать соседу. Меж тем, пробег уже 12 тыщ, износ равномерный боковина жесткая, ямы ловил грыж нет. Ну, вроде всё. Ставьте, не прогадаете.
Купил я их в начале сезона, гоняю на Октавии, стиль езды быстрый, но без дури. Машина тяжёлая переднеприводная, и я боялся, что бюджетная резина не вывезет. А фиг там! Первое впечатление жёстковаты, на кочках трясёт сильнее чем на прошлых Мишленах. Но привык. Зато в колее стоят как влитые, руль не вырывает это жирный плюс. Протектор злой такой, агрессивный. Сделал экстренное торможение на 90 км/ч ABS сработала чётко, резина не завыла не поплыла. Только вот балансировались не идеально, два колеса ушли по 40 грамм это многовато. Но отзывчивость на руль кайф, машина прям острее стала. за свои деньги огонь, честно.
Вот это резина даёт жару! Серьёзно, я на Passat'e перепробовал много чего и Пирелли, и Мишлен, и Гудиер. Массимо стоит дешевле а ведёт себя достойно. Особенно порадовала устойчивость к износу. Прошлым летом ездил в Питер и обратно, 3000 км за раз на задних колёсах нитки родные, ничего не съело. Единственное не ждите от неё мягкости как на премиумах. Она упругая, но энергоёмкая мелкую гребёнку хорошо проглатывает. Приятный компромисс. Смело рекомендую, если бюджет ограничен.
Купил эти Massimo Ottima Plus для своего Туссана. Сразу скажу, я обычно скептически отношусь к бюджетным шинам, но тут прям приятно удивился. Машина стала ехать мягче, чем на предыдущей дорогой резине! Песня а не шины, честно. По трассе на 120 держак отличный, в повороты входит уверенно. Даже в ливень не было ощущения аквапланирования, хотя я спецом не гонял. Износ пока маленький проехал тыщщи 3 рисунок как новый. Не знаю, на сколько их хватит, но пока полет нормальный. Главное, что цена кусается не сильно а качество огонь. Класс. В общем, для повседневной езды то что доктор прописал. Рекомендую, если не хотите переплачивать за бренд. Единственное, шумноваты чуть-чуть на асфальте с крупным зерном но это мелочи.
Взяла для города и редких выездов на дачу. По сухому асфальту ведёт себя уверенно, дождь прошёл в колее не плавает. Но! Есть нюанс: на мокрой траве или сырой глинистой дороге стартовать тяжело, буксует по-дурацки. Заднюю ось чуть заносит, где-то на 80 км/ч при резком перестроении почувствовала крен. Шина мягковата но для Весты в самый раз. Я бы сказала на твёрдую 7-ку. Износ маленький, прошла 5 тысяч как новые. Единственное, сразу после покупки одно колесо поймало грыжу на яме, может брак но поменяли. На зиму сниму, конечно.