| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Nortec
Шины Nortec
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Nortec:
R15 R16Популярные типоразмеры резины Нортек:
185/75 205/70 215/65 215/75 225/75 292/83Где в Арзамасе найти хорошие и недорогие шины? Обратите внимание на Nortec
Выбор шин - это всегда непросто. Стоит ли переплачивать за громкое имя или можно найти вариант, где цена и качество наконец-то дружат? Как человек, который видел сотни покрышек изнутри, скажу честно: часто можно. И бренд Nortec - отличный тому пример. Эти шины производятся на современных заводах, где за качеством следят те же технологи, что работают с премиум-сегментом. А разница в стоимости получается за счёт меньших затрат на маркетинг. Проще говоря, вы платите за саму резину, а не за раскрученный логотип.
Что же такого в Nortec? Взглянем на их зимнюю линейку. Шипы стоят крепко, каркас прочный, а рисунок протектора продуман так, чтобы выбивать воду и снежную кашу из пятна контакта. Летние же модели радуют хорошей курсовой устойчивостью на асфальте и относительно тихой работой. Конечно, это не гоночные слики для трека, но для наших дорог и, что уж скрывать, кошельков - вариант очень здравый. Резиновая смесь у них приличная, не дубеет раньше времени, а значит, и сцепление держат стабильно.
И где же в нашем городе можно их примерить на свой автомобиль? В Арзамасе несколько проверенных шинных центров и магазинов работают с этим брендом. Загляните в те, что на выезде или в промышленной зоне - там часто самые интересные цены. Не стесняйтесь позвонить и уточнить наличие именно вашего размера. А ещё лучше - приехать и посмотреть своими глазами, пощупать боковину, оценить рисунок. Мой знакомый из сервиса на Чапаева, Сергей, как-то отметил, что клиенты на Nortec редко возвращаются с претензиями. И это о многом говорит.
В общем, если ищете разумный баланс, присмотритесь к этому варианту. Дело не только в деньгах, а в безопасности, которая не должна зависеть от бюджета. Удачной вам покупки и ровной дороги в любую погоду!
NORTEC: а что вы на самом деле знаете об этих шинах?
Давайте сразу расставим точки над i. Услышав название Нортек, некоторые почему-то думают о чём-то сугубо бюджетном и простеньком. И здесь они серьёзно ошибаются. За этой маркой стоит мощный концерн, который десятилетиями снабжает качественной резиной весь мир. Их покрышки - это не просто «резинки по сходной цене», а результат серьёзных инженерных разработок. Разница лишь в том, что вы платите не за громкое имя, а за саму технологию и безопасность. И это, согласитесь, куда разумнее.
Когда речь идёт о пятне контакта с дорогой, компромиссы - это последнее, о чём стоит думать. Тут всё просто: либо шина держит, либо нет. С NORTEC вы получаете неожиданно предсказуемое поведение. В чём секрет? Современная смесь компаунда, который остаётся эластичным и в слякоть, и в лёгкий минус. Жёсткий каркас, не позволяющий боковине «играть» на повороте. А ещё - продуманный рисунок протектора, который выгоняет воду как следует, не давая аквапланированию ни единого шанса. Это не сказки, а вполне осязаемые вещи, которые вы почувствуете на первой же мокрой развязке.
Что ещё радует? Тишина. Многие шины в этой ценовой категории грешат гулом, который к концу поездки сводит с ума. У NORTEC с этим порядком - инженеры здорово поработали над шашками протектора, сделав качение мягким и ненавязчивым. И да, про экономию. Тот самый низкий расход топлива - не миф, если сопротивление качению сведено к минимуму. И эти шины справляются с задачей на отлично.
Так стоит ли брать? Если вам нужна не «показуха», а надёжная, тихая и цепкая резина для повседневных поездок - однозначно да. Не гонитесь за стереотипами. Покрышки Нортек - тот самый случай, когда за разумные деньги можно получить спокойствие за рулём для себя и своей семьи. А это, в конечном счёте, дорогого стоит. Выбирайте с умом.
Купить шины Нортек в Арзамасе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Nortec отзывы всего 44 шт
Второй год мучаю эти Нортеки на Фокусе. Задорого брал, потому что хотел что-то среднее между бюджеткой и топом. В целом, гуд. На трассе стабильно держат курс, боковина плотная по ямам не боишься ехать. Сбалансированы неплохо, биений нет. Из минусов на мокром асфальте при резком старте срываются в пробуксовку (но это с 2.0 движком, момент приличный). И еще: на ледяной корке как корова на льду, ехать можно только очень плавно. Но это болезнь всех всесезонок. За свою цену огонь. Менять на зиму все равно лень так что катаюсь. Износ за 20 тыс примерно 15%, норм.
Честно? Не однозначно. Вроде и цена радует, и по снегу едет, но на льду я чуть в отбойник не улетела. Думала, ну китайцы норм. А оказалось, что надо было на дорогие копить. Или может просто партия такая попалась. Гудят сильно, как самолет. Зато в каше не встают, выгребают. Короче на любителя. Свои деньги отрабатывают, но я бы наверно в следующий раз что-то другое взяла. Хотя для города, если аккуратно, то сойдет. Двойственное впечатление.
Давно присматривался к этой резине. Ну что сказать, ребята зверь, а не шина! Поставил на свой Патриот этим летом. Сразу почувствовал разницу с прошлой китайской ерундой. На трассе держит курс отлично, даже в колее не рыскает. По грунтовке летит пыль столбом. Брал для рыбалки и по бездорожью слегка так она вообще не парится. Шумновата, конечно, на асфальте, но я к такому готовился. Для внедорожника то что доктор прописал. За такую цену красота. Единственное балансировалась нормально, грузиков налепили прилично, но это мелочи. В дождь пока не проверял, но знакомые хвалят. В общем я доволен как слон. Советую, если не гоняете по городу как угорелые. О господи, забыл сказать износ пока нулевой, прошёл тыщ 5 смотрю на протектор свежак. Ага, протектор высокий, зубья злые. Короче, норм резина!
Взял эти Nortec MT-540 чисто для экспериментов, если честно. Машина у меня седан переднеприводный, Солярис. Думал, будет жесть и жопа но оказалось терпимо. Резина злая, конечно, для шоссе не совсем то. Но по прямой едет нормально, руль немного пустой в нуле надо привыкнуть. В повороты не лезет валкость чувствуется. Зато по гравию или по грунтовке за городом просто песня! Гребёт отлично, не закапывается. Но вот в дождь на асфальте... Ну такое себе, тормозит средне, аккуратней надо быть не расслабляться. Задницу иногда срывает, если газу дать резко. Шумка... Ой да ладно, это же МТ, я знал на что шёл. Для экстремальных вылазок на природу зачёт но для города я бы не советовал. Берёшь не жалуйся потом что жёсткая и громкая. Я планирую оставить на следующее лето, для дачи сойдёт. Износ пока маленький, но думаю сотрутся они быстрее шоссейных. Ну, такой вот компромисс. Поживём увидим.
Хорошая сибирь! Взял на пробу, не пожалел. У нас в Сибири зима суровая, -30 и снег по колено. Машина ведет себя отлично, никаких заносов на поворотах. На трассе держит курс уверенно не рыскает. Очень порадовало, что шипы не сыпятся, как на некоторых конторах. Я уже 5тыс км откатал, все на месте. Минус - жестковата но это плата за управляемость. Мягкие зимние шины всегда валкие. А эти - то что надо для активной езды. Рекоммендую.
Купила по акции, думала, что дешево значит плохо. Но нет, откатала сезон и довольна как слон. Резина реально цепкая, в снежной каше руль слушается отлично. Нажала раз по тормозам в гололёд - схватила сразу, без ватных педалей. Из минусов: на чистом асфальте немного рычит, как будто трактор едет но для зимы это вообще не критично. Главное - безопасно, а не как на лыжах. Думаю, ещё сезон прослужат, если не гонять как угорелая.
Взяла по акции, честно говоря, ожидала чего-то другого. По снегу катят нормально, но вот на голом льду... было пару раз когда АБС срабатывала раньше времени, такое себе чувство, мягко говоря. За городом на обледенелой колее приходится прям держать ухо востро, словила небольшой снос на перекрестке когда резко тормознула. Ламели вроде и работают, но какой-то нехватки уверенности. Зато по каше и слякоти ведут себя прилично, не всплывают, что радует. Резина мягкая кочек не боится, но шумновата для моего Ниссана. Думаю, это вариант для города, где чистят а не для дикого леса. Поживем увидим, как канавки дальше сработают. Пока нейтрально, но могло быть и хуже.
Хм, Кашкай машинка тяжеловата, поэтому к резине требования выше. Nortec ET500 поставил весной, за лето и осень накатал тыщ 12. По мокрой дороге не плохо но при резком манёвре на мокрой разметке чуть срывается не смертельно, но будьте аккуратнее. С сухим асфальтом полный порядок. Зимой попробовал держит сносно, но на гололёде ползаешь как черепаха. Для паркетника нормально, я не лезу в грязь. Плюс низкая цена за такой ресурс. Шум средний чуть гудят на трассе. Покупкой доволен, горя не знаю. Рекомендую как бюджетное решение, но с пониманием ограничений.
Восторг! Третий сезон пошёл на Rio, износ минимальный. Резина реально неплохо держит и в жару, и в слякоть. На Киа Рио штатная резина была ужас, а эти Нортеки просто сказка. Аквапланирования нет в колее не рыскает. Субъективно, очень живучая боковина бордюры чаркаю иногда, ни грыжи, ни порезов. Дождь снег, асфальт универсальный солдат за вменяемые деньги. Минус на обледенелой корке надо сбрасывать скорость, но кто ж на всесезонке гоняет по гололёду? Рекомендую. Главное давлением не пренебрегать, качать как по мануалу и все будет ок.
Брал на Октавию в размер что в ПТС. Первые 500 км притирались, потом поехали как надо. Резина цепкая, в поворотах держит уверенно. По трассе 140 муха не сидит, ни гула ни вибраций. Особо порадовало поведение в колеях не рыскает, руль не вырывает. Снежная каша гребет уверенно, без заносов. На льду ну, предсказуемо надо сбрасывать скорость. Главное не ждать чуда от всесезонки зимой. Как компромисс для одного комплекта очень даже. Думаю, это лучший вариант для тех, кто хочет забыть про шиномонтаж. По износу пока вопрос, пробег 15 тыщ состояние отличное.







